Schwachstelle Natursteine mit bituminösem Verguß

Ausbau altes Naturpflaster und Farbasphalt-Einbau zwischen den Gleisen

Baustelle Mainz Hauptbahnhof
Kombinierte Bus/Straßenbahnhaltestelle mit BusPhalt

1. Aufgabenstellung:

Der Schillerplatz in Mainz wurde im Zuge des Gleisaustausches neu ausgebaut. Die Arbeiten sollten in möglichst kurzer Bauzeit, unter Betrieb stattfinden. Der Belag sollte  eine möglichst ähnliche Farbe wie die ausgebrochenen bituminös vergossenen Pflastersteine mit rötlichem Vorsatz haben. Ein Ausbau mit gleichem Pflaster wurde wegen der hohen Lasten durch Busverkehr und der langen Bauzeit verworfen.

Siehe Asphaltaufbau nach RStO

Hohe Verkehrslasten an der kombinierten Bus-Straßenbahnhaltestelle

Einbau Bushalt zwischen den Gleisen unter Betrieb

Hohe Schubkräfte durch bremsende Busse im Gleisbau