Frankfurt 2019
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Kombinierte Straßenbahn- und Bushaltestelle mit Farbasphalt - Frankfurt Konstablerwache
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Aufgabenstellung
Die Haltestelle Konstablerwache in Frankfurt ist eine kombinierte Straßenbahn- und Bushaltestelle mit spurfahrendem Verkehr.
An dieser Haltestelle der Linie 12 kam es immer wieder zu Verdrückungen und Spurrinnenbildung im Gussasphalt aufgrund thermischer Überlastung und es wurde eine nachhaltige Lösung gesucht. Da an einer anderen Stelle der Linie Unterhaltungsarbeiten ausgeführt wurden und die Fläche am Wochenende außer Betrieb war, nutze die VGF den Zeitraum und kontaktierte uns zwecks Sanierung der Asphaltdecke, die durch den starken Busverkehr (300 Busse/Tag) stark beschädigt war und Verdrückungen der Deck.- und Binderschicht hatte.
Die Konstabler Wache gilt als Hauptverkehrsknotenpunkt des RMV, hinzu kommt der Hauptkreuzungspunkt der Nachtbuslinien. Aufgrund dessen gab es nur sehr kurze Zeitfenster an vereinzelten Wochenenden, um die ca. 430m² große Maßnahme an einem Wochenende zu realisieren.
Aufbau
Der bituminöse Aufbau wurde in Anlehnung an die RStO 2012 Bk. 100 gewählt:
5cm Asphaltbinder AC 16 BS PmB 25/55-55 NT SG
2cm BusPhalt mit Asphaltprägetechnik.
Ausführung
Die Fläche in einer Größe von ca. 425m² wurde freitags nachts 7cm tief gefräst und es wurden 5cm Asphaltbinder AC 16 BS eingebaut. Am Samstag und Sonntag tagsüber wurde die Farbasphalt-Deckschicht mit Asphaltprägetechnik installiert. Sonntag nachts wurden die Innen- und Außenfugen der Schienen zunächst gefräst und dann vergossen. Montag morgens konnte der Straßenbahn- und Busverkehr nach Fahrplan ohne Behinderungen fahren.